為保證鐵路岔道口過往行人和行車安全，多年來，有關(guān)部門實行了鐵路岔道口火車即將到達(dá)時的警示鈴聲預(yù)警制度，并配以移動護(hù)欄阻隔。但目前，鐵路岔道口火車到達(dá)時的警示鈴聲音量是固定的。白天交通繁忙，嘈雜聲不斷，小區(qū)居民對警示鈴聲的吵擾感覺還不強(qiáng)烈。但是早晚就不同了，晚上9點鐘之后，早上6點鐘之前，車馬稀少，城市比較靜謐，鐵路岔道口的警示鈴聲就顯得特別刺耳。既影響了周邊小區(qū)居民的正常休息和身體健康，也不符合國家關(guān)于噪聲污染的相關(guān)法律法規(guī)。為此建議：
1、酌情根據(jù)客流量對鐵路岔道口警鈴實行錯時音量調(diào)整。相關(guān)部門安放設(shè)備深入鐵路岔道口附近，實時監(jiān)測鈴聲分貝音量及夜間鈴聲帶來的噪聲污染情況，在合理的時間段對音量大小加以區(qū)別使用，可以考慮對晚上9點后至早上6點前的警鈴實行降低音量處理。
2、對白天、晚上鐵路岔道口的安全警示措施實行不同的警示辦法。例如白天依然用警示鈴聲，晚上至第二天早上合理的時間段，采用紅色或者其他更加明顯的顏色忽閃警示信號。
3、借鑒、采用國內(nèi)外較為先進(jìn)科學(xué)的安全警示措施，在確保鐵路岔道口行車安全的前提下，有效降低噪聲污染，還附近居民正常的休息和生活。
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